Регион: |
Москва |
Округ: |
Центральный |
Метро: |
Комсомольская |
Координаты: |
55°46.510N, 37°39.345E |
Дата обновления: |
29-12-2025 |
Категории: |
Профессии - Строители, железнодорожники |
На карте |









31 июля 2020 года на Комсомольской площади (она же площадь трех вокзалов) в Москве установили очередное творение Салавата Щербакова - памятник железнодорожникам времен Великой Отечественной войны. Открытие приурочили ко Дню железнодорожника и в честь 75-й годовщины Победы.
Композиция создана по инициативе ветеранских обществ при РЖД с целью увековечить подвиг железнодорожников, которые под бомбежками и обстрелами обеспечивали перевозку грузов. Работы у них действительно было много - это были не только чисто военные эшелоны с боеприпасами, техникой, людьми, но и эвакуация заводов и беженцев на восток. При этом обычные пассажирские перевозки никто не отменял. Не зря на колонне высечены слова маршала Жукова: "Без подвига железнодорожников не было бы нашей Победы…"
На создание памятника скинулись бизнесмены, общественные организации и, естественно, работники самого ОАО РЖД. Монумент получился 3-ярусный. На первом "этаже" расположились непосредственно железнодорожники - монтер пути, машинист, руководитель, стрелочница и дорожный мастер. На втором ярусе - объемные изображения железнодорожного состава, бронепоезд и сцена ремонта путей. Вершает все это орден Победы.
Монумент получил неоднозначные оценки. Одни говорят про "многофакторность", другие - про нагромождение всего и вся. Третьи сравнивают - "Петр Первый Церетели отдыхает…", четвертые - "мне нравится". Еще одни утверждают, что это полная безвкусица, на что другие говорят - "монумент создан на средства РЖД, а все знают - какие у них вкусы". Я не являюсь поклонником творчества Щербакова - например, мне гораздо больше нравится памятник железнодорожникам фронта и тыла в Тюмени на эту же тему. Но пусть уж лучше такой памятник, чем сидящие тут же бомжи, оккупировавшие лавочки на островке между Казанским вокзалом и трамвайными путями.
Похоже, Салават Щербаков полностью монополизировал площадь трех вокзалов. Рядом с "железнодорожниками" расположен памятник Павлу Петровичу Мельникову (одному из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург—Москва), с другой стороны Казанского вокзала - памятник основателям железных дорог, а у каждого из трех вокзалов - бюсты их архитекторов: Константина Андреевича Тона (Ленинградский), Федора Осиповича Шехтеля (Ярославский), Алексея Викторовича Щусева (Казанский). И все они - авторства Щербакова (вернее, его коллектива).